電動二輪車用モータコントローラ
二輪車の高性能駆動コア
概要
電動バイク、原付、高速電動アシスト自転車向けのモータコントローラ（MCU）。FOCベクトル制御によりハブモータとミッドドライブモータに対応し、最高効率98%以上を実現します。
ヒルホールド、クルーズコントロール、回生、盗難防止ロックを内蔵し、IP67保護と車載グレードの信頼性を備えています。走行性、経済性、乗り味をOEMと共同でキャリブレーションします。
主な機能
FOCベクトル制御
正弦波駆動によりトルクリプルが小さく、スムーズな発進と静粛な走行を実現。
高効率
最高効率98%以上、回生により航続距離を延長。
ヒルホールドとクリープ
坂道での後退防止と後退クリープにより市街地走行をより安全に。
複数のライドモード
エコ / スタンダード / スポーツに加え、クルーズコントロールと速度制限に対応。
車両通信
CAN / UARTでメータやBMSと接続し、DTC表示と遠隔診断に対応。
堅牢なシール性
IP67ポッティング筐体で振動・水・粉塵に強く、過酷な路面に対応。
仕様
| 制御方式 | FOCベクトル制御（正弦波） |
|---|---|
| 対応モータ | ハブモータ / ミッドドライブ（BLDC / PMSM） |
| 電圧プラットフォーム | 48 V / 60 V / 72 V / 96 V |
| 最高効率 | 98% 以上 |
| 保護等級 | IP67 |
| インターフェース | CAN / UART / 1線式 |
| 機能 | 回生 / ヒルホールド / クルーズ / 盗難防止 |
| 動作温度 | -30 °C 〜 +70 °C |
用途
- 都市通勤用電動バイク
- 高速スポーツ電動バイク
- 配送・業務用二輪車
- 電動三輪車・低速四輪車
優位性
調整可能な乗り味
トルク応答とライドモードを開放し、車種ごとの差別化を実現。
国産プラットフォーム
国産MCUとパワーデバイスによりコストと供給を安定化。
車載グレードの品質
自動車の開発・検証プロセスにより、汎用二輪車コントローラより市場故障率が低減。
共同キャリブレーション
キャリブレーションツールと現地サポートでOEM適合を迅速に完了。
関連製品
よくあるご質問
協業、納期、認証に関する一般的なご質問
電動二輪車用モータコントローラの代表的な用途は何ですか？
主な用途：都市通勤用電動バイク、高速スポーツ電動バイク、配送・業務用二輪車、電動三輪車・低速四輪車。
電動二輪車用モータコントローラの提供形態と技術サポート範囲を教えてください。
コントローラハードウェア、ベースソフトウェア、アプリケーションソフトウェアを一式で提供するほか、既存プラットフォームに合わせてハードウェアとソフトウェアを個別に納入することも可能です。CAN / UARTプロトコル、キャリブレーションツール、統合サポートが含まれます。
ハードウェア・ソフトウェアのカスタム開発に対応していますか？
はい。チップ選定、ハードウェア設計、ベースソフトウェア（AUTOSAR / MCAL）、アプリケーションアルゴリズム、キャリブレーションまで全層に対応し、完成車・機器OEMと共同開発します。DV/PV試験や車両キャリブレーションの支援も含まれます。
どのような品質システム・認証を取得していますか？
ISO 9001:2015認証を取得しています。製品開発はISO 26262機能安全プロセス（ASIL-Dまで）とAUTOSARアーキテクチャ規格に準拠。防衛・ドローン関連製品はGJB 150A / GJB 151Bの環境要件を満たします。
コントローラの選定やカスタム開発をご検討ですか？
E/Eアーキテクチャ、出力レンジ、ターゲット市場をお知らせください。48時間以内に一次提案をご連絡します。