Dron hereketlendirijisiniň elektron ýangyç sepmek ulgamy

Awtomobil güýç geçiriji dolandyryşyndan pes belentlik ykdysadyýetine

Dron hereketlendirijisiniň elektron ýangyç sepmek ulgamy
Dron hereketlendirijisiniň elektron ýangyç sepmek ulgamy · Awiasiýa EFI / FADEC

Umumy syn

Uly senagat dronlary we eVTOL-ler üçin awiasiýa hereketlendirijisiniň elektron dolandyryş bölümi; Hanruýjingiň awtomobil esasy kontroller tehnologiýasyny pes belentlik ykdysadyýetine strategik giňeltmegidir. 9cc–550cc iki taktly we dört taktly porşenli hereketlendirijileri öz içine alýar we 24 hereketlendiriji modeline uýgunlaşdyrylan.

ASIL-C programma üpjünçiligi bilen FADEC doly ygtyýarly sanly hereketlendiriji dolandyryş arhitekturasynda gurlandyr; ýokary belentlik, pes temperatura we ýokary yrgyldyly iş üçin GJB 150A / GJB 151B boýunça barlanan.

Esasy funksiýalar

Doly ygtyýarly sanly dolandyryş

FADEC arhitekturasy ýangyç sepmek, ot açmak, sorujy we zyňyndy ulgamlaryny ýeke-täk ýapyk aýlawda dolandyrýar.

Giň göwrüm aralygy

9cc–550cc, iki taktly we dört taktly, ýeke silindrden dört silindre çenli.

Belentlige uýgunlaşma

Basyş, temperatura we çyglylyk öwezi 5 000 m-den ýokarda güýji we ýanma durnuklylygyny saklaýar.

Ätiýaçlyk ot açmak we sepmek

Goşa ot açyjy sürüjiler we ätiýaçlyk sepme kanallary ýeke nokatly näsazlykda durmagyň öňüni alýar.

Aralyk uzaldyjy integrasiýasy

Generator we BMS bilen işläp, 5 kW / 13,5 kW / 100 kW awiasiýa aralyk uzaldyjy ulgamlaryny emele getirýär.

Telemetriýa baglanyşygy

Ýer stansiýasy gözegçiligi we näsazlyk ýazgysy üçin CAN / UART üsti bilen hereketlendiriji ýagdaýy.

Tehniki häsiýetnamalar

Göwrüm aralygy9cc – 550cc
Hereketlendiriji görnüşiIki taktly / dört taktly, 1–4 silindr
Dolandyryş arhitekturasyFADEC doly ygtyýarly sanly hereketlendiriji dolandyryşy
Funksional howpsuzlykISO 26262 ASIL-C
Programma möçberiAUTOSAR arhitekturasy, 246 SWU derejeli programma binýady
Daşky gurşaw standartlaryGJB 150A / GJB 151B / EMC
Iş temperaturasy-40 °C-dan +85 °C-a çenli
Uýgunlaşdyrylan hereketlendiriji24 model

Ulanylyşy

  • Senagat hereketsiz ganatly we goşma ganatly dronlar
  • Dik göterilýän hereketsiz ganatly (VTOL)
  • eVTOL gibrid aralyk uzaldyjy platformalary
  • Nyşana dronlar, barlag we kartalaşdyrma dron hereketlendirijileri

Üstünlikler

Awtomobil derejeli miras

Awtomobil işläp taýýarlama prosesi we barlagy — güýmenje derejeli EFI-den has ygtybarly.

Doly ýerli

Ýerli MCU we güýç bölekleri, üpjünçilik zynjyry talaplary bolan müşderiler üçin amatly.

24 model tejribesi

24 hereketlendirijide subut edilen uýgunlaşdyrma täze platformalarda kalibrleme wagtyny gysgaldýar.

Ýangyç we zyňyndy optimizasiýasy

Ýapyk aýlawly ýanma dolandyryşy ýangyç sarpyny azaldýar we howada boluş wagtyny uzaldýar.

Degişli önümler

Köp berilýän soraglar

Hyzmatdaşlyk, eltmek möhleti we şahadatnamalar barada umumy soraglar

Dron hereketlendirijisiniň elektron ýangyç sepmek ulgamy önüminiň adaty ulanylyşy haýsylar?

Esasy ulanylyşlar: Senagat hereketsiz ganatly we goşma ganatly dronlar, Dik göterilýän hereketsiz ganatly (VTOL), eVTOL gibrid aralyk uzaldyjy platformalary, Nyşana dronlar, barlag we kartalaşdyrma dron hereketlendirijileri.

Dron hereketlendirijisiniň elektron ýangyç sepmek ulgamy önüminiň eltmek görnüşi we tehniki goldaw gerimi nähili?

Kontroller enjamy, esasy programma üpjünçiligi we amaly programma üpjünçiliginden ybarat doly paket berip bileris ýa-da bar bolan platformaňyza laýyk gelýän enjam we programma modullaryny aýratyn eltmek mümkin. CAN / UART protokollary, kalibrleme gurallary we integrasiýa goldawy girizilen.

Ýöriteleşdirilen enjam we programma üpjünçiligini işläp taýýarlamagy goldaýarsyňyzmy?

Hawa. Çip saýlamak, enjam taslamasy, esasy programma üpjünçiligi (AUTOSAR / MCAL), amaly algoritmler we kalibrleme dagy doly zynjyry öz içine alýarys; DV/PV synaglary we awtomobil kalibrlemesi goldawy bilen awtomobil we enjam OEM-leri bilen bilelikde işläp taýýarlaýarys.

Haýsy hil ulgamlaryna we şahadatnamalara eýesiňiz?

ISO 9001:2015 şahadatnamamyz bar. Önüm işläp taýýarlamak ISO 26262 funksional howpsuzlyk prosesine (ASIL-D çenli) we AUTOSAR arhitektura standartyna laýyk; goranmak we dron bilen baglanyşykly önümler GJB 150A / GJB 151B daşky gurşaw talaplaryny kanagatlandyrýar.

Kontroller saýlamak ýa-da ýörite işläp taýýarlamak gerekmi?

E/E arhitekturaňyzy, güýç derejäňizi we maksatly bazaryňyzy bize aýdyň — 48 sagadyň içinde deslapky teklibi berýäris.

Baha soramak